Como lidar com a alta demanda no mercado de TI?

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 Diretor da T2S comenta problemática da demanda por profissionais de TI A pandemia acelerou a transformação digital nas empresas. Com isso, a demanda por profissionais de Tecnologia da Informação (TI) aumentou, e as companhias passaram a lidar com a falta de mão de obra qualificada. De acordo com a Associação das Empresas de Tecnologia da Informação e Comunicação (TIC) e de Tecnologias Digitais (Brasscom) , em 2019, o número de alunos formados era de 46 mil, enquanto que a demanda estimada para o período de 2019 a 2024 chegaria a aproximadamente 70 mil. Com isso, o estudo estimava um déficit potencial anual de 24 mil profissionais de TI. No entanto, somente para este ano, a expectativa foi de 56 mil novas oportunidades de trabalho criadas, enquanto que em 2020, já considerando a pandemia, a expectativa era de 43 mil novas vagas sem preenchimento. “Esse efeito é como aquela máxima de o mercado se regular entre a oferta e a procura. A demanda de novas vagas, sempre foi maior que a oferta

T2S conta com solução para terminais de contêineres



Uma das primeiras empresas a oferecer uma solução para terminais de contêineres, a T2S tem implementado, treinado e comercializado um serviço que permite agilizar a produtividade de terminais, como, por exemplo, na BTP (Brasil terminal Portuário), que tem alcançado índices positivos no Porto de Santos. O crescimento por ali se deu por conta do TOS (Terminal Operating System), um dos principais sistemas de gestão para um terminal portuário, capaz de gerenciar cargas, máquinas e usuários. A solução é, também, responsável por monitorar de forma eficiente o fluxo de produtos dentro, fora e ao redor do terminal. De acordo com Ricardo Pupo Larguesa, Diretor Comercial da companhia, a T2S faz a importação do serviço e comercializa e treina aqui no Brasil. Segundo ele, a expectativa é colocar a solução em operação em todos os terminais do País. “Trata-se de uma ferramenta flexível, pois sua arquitetura tem mais facilidade de integração e uma plataforma mais rápida e fácil”, justifica.

Segundo Rodrigo Lopes Salgado, Diretor Operacional da empresa, a solução oferece mais produtividade, pois permite a automatização do posicionamento dos contêineres para embarque e desembarque da carga. “Na prática, o trabalho passar a ser mais analítico e menos operacional”, explica.

Para Fabiana Morgante de Alencar, da BTP, que utiliza o sistema desde agosto de 2013, a implementação de um TOS por lá teve como principal objetivo eliminar processos manuais, de forma a liberar a área de planejamento para a articulação de melhores formas de movimentar os contêineres com maior agilidade e com menor número de movimentos nos demais contêineres da pilha. “Quanto melhor for a lógica de planejamento, melhor será a produtividade do terminal”, diz.

Ricardo Pupo, que confirma estar em negociação com grandes terminais do País lembra, ainda, que a versão nova do sistema, denominada TOS Expert, deve chegar ainda neste primeiro semestre ao mercado e apresentará uma planta mais arrojada, que contempla e permite visualizar todo o espaço do navio e pátio do terminal, além de contar com um “game” para navegar entre as pilhas de navios.

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