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Mostrando postagens de Dezembro, 2021

Porto de Santos pretende encerrar 2021 com alta de 52% no lucro líquido

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O ano está chegando ao fim com previsões e balanços positivos no Porto Santos , que espera encerrar 2021 com alta de 52% no lucro líquido , com valor de R$ 308 milhões se comparado aos R$ 202 milhões obtidos em 2020. Além disso, o maior complexo portuário da América Latina deve fechar o ano com recorde na movimentação de contêineres , o que equivale a um aumento de 14%, já que o volume deve chegar a 4,8 milhões de TEU (contêiner padrão de 20 pés) . O número supera o registrado no ano passado, que foi de 4,2 milhões de TEU. A capacidade instalada do Porto é de 5,3 milhões de TEU. As informações foram divulgadas pela Santos Port Authority (SPA), que administra o porto santista. Segundo a estatal, a melhora dos indicadores é reflexo de ações realizadas no decorrer dos últimos meses como a redução de despesas, melhora da produtividade, racionalização de gastos, aumento da eficiência, entre outros. A autoridade portuária espera continuar crescendo no ano que vem, algo que considera essencia

Terminais portuários investem em parceria com integrador para inovar sistemas de operação

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Empresa de TI já atuou em centenas de projetos em mais de 140 empresas de 11 estados do País, com foco em desenvolvimento de sistemas sob demanda Divulgação Responsável por controlar toda a movimentação e armazenamento de cargas em um terminal portuário, o Terminal Operating System (TOS) é um sistema fundamental da cadeia logística e responsável por toda a engrenagem de um terminal. É um trabalho que demanda tempo, cuidado e por isso, exige profissionais de Tecnologia da Informação (TI) extremamente capacitados. Por ser uma área específica, poucas empresas tecnológicas são capazes de concluir a demanda com sucesso. Uma delas é a T2S  Tecnologia , que há quase duas décadas oferece suporte às implantações de TOS por meio de diferentes parcerias nacionais e internacionais. Já atuou como integradora em oito trocas de sistema de sete terminais portuários do Brasil, incluindo os que estão localizados no Porto de Santos, maior da América Latina. A troca permite aos terminais maior facilidade

Terceirização dos serviços de TI exige cuidados para evitar prejuízos aos terminais portuários

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A terceirização se tornou nos últimos anos uma prática comum após a regulamentação da Lei da Terceirização, aprovada em março de 2017 (Lei n° 13.429/17). Desde então os serviços permitidos foram ampliados em diferentes segmentos, como na área tecnológica , que está presente em inúmeros setores, inclusive no portuário . Na prática, a terceirização é realizada através de contrato, envolvendo duas pessoas jurídicas (a contratante e a prestadora). Embora a parceria gere a redução de custos, em contrapartida, a ação também traz riscos a quem contrata empresas sem saber a forma que atuam no mercado, isto é, se seguem as leis trabalhistas. É comum no setor tecnológico que a empresa prestadora utilize colaboradores como Pessoa Jurídica (PJ) para realizar a terceirização ao invés da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT).  A prática de terceirizar a atividade-fim, isto é, a atividade principal, é permitida desde a implantação da Lei nº 13.429/2017 e da Reforma Trabalhista (Lei nº 13.467/2017)

Área de TI cresce e ultrapassa nível pré-pandemia

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  Enquanto diferentes setores sofreram e ainda sentem os impactos gerados pela pandemia da covid-19, a área da Tecnologia da Informação (TI) é uma exceção, já que está na contramão da crise econômica e só cresce. Para se ter uma ideia, a atividade de informação e comunicação, que abriga o setor de TI no Produto Interno Bruto (PIB), cresceu 5,6% sobre o primeiro trimestre, enquanto a economia de forma geral ficou estagnada, com retração de 0,1%  no segundo trimestre, conforme dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). E não para por aí. O investimento em software, vai experimentar um crescimento de 14,9% ainda este ano e em 2022, o salto será de 12%, segundo estimativas da consultoria Gartner.  Entre as empresas que se encaixam nesse perfil e puderam crescer e realizar novas contratações mesmo durante a pandemia está a T2S Tecnologia , que atende o setor portuário.  A empresa oferece soluções de software com qualidade e especializou-se em soluções sob demanda, bas

Porto Sem Papel: emissão de termo passa a ser 100% digital

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  Completando uma década de operação em 2021 , a ferramenta Porto Sem Papel (PSP) teve mais uma atualização lançada recentemente. Você ficou sabendo? O que muda dessa vez é que a emissão do termo de controle sanitário passou a ser totalmente digital . Apesar de envolver muitos procedimentos – que nem sempre são fáceis – a intenção do governo federal foi diminuir a burocracia, na tentativa de melhorar o controle das informações. A atualização da ferramenta acabou com a necessidade de interação presencial entre os fiscais da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e agências de navegação, já que os agentes poderão checar de forma 100% digital as informações declaradas por viajantes relacionados à saúde, acessando virtualmente o Termo de Controle Sanitário de Viajante (TCSV). Agora é possível emitir, assinar e compartilhar com as partes interessadas. As alterações ocorreram em parceria com a Secretaria Especial de Desburocratização, Gestão e Governo Digital (SEDGG), que pertenc