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Mostrando postagens de fevereiro, 2019

Por que empresas de logística devem contratar uma fábrica de software externa?

O termo software factory (fábrica de software em português), foi usado pela primeira vez ainda nos anos 60. Mas, a popularização aconteceu só na década de 90 e as dúvidas a respeito deste conceito ainda existem nos dias de hoje. Por essa razão, antes de mais nada é importante saber o que é e como funciona essa metodologia.

Porto de Santos passa a utilizar 100% trabalhadores vinculados

De acordo com uma decisão do Tribunal Superior do Trabalho (TST), a partir de 1º de março o Porto de Santos só poderá utilizar trabalhadores vinculados (contratados), seguindo deliberação judicial de 2015. Uma liminar anterior, obtida pelo Sindicato dos Estivadores, garantia a escalação de menos 25% de trabalhadores da categoria nas operações, mesmo que não contratados pelos terminais.

Padronizar a troca de mensagens no setor portuário é possível?

O setor portuário é totalmente ligado ao comércio internacional, ou seja, mudanças tecnológicas que ocorrem em qualquer lugar do mundo impactam em seu funcionamento, já que novidades ou transformações têm influência direta e quase instantânea no cotidiano operacional de armazéns portuários e também de profissionais como despachantes aduaneiros, por exemplo. Neste cenário, um dos maiores desafios para o setor é a padronização da troca de mensagens . Uma vez que o uso de tecnologias que agilizam diversas operações é a cada dia mais comum e, para garantir bons resultados, elas precisam estar integradas. 

Brasil tem recorde de transporte marítimo de mercadoria em 2018

Em 2018 a greve dos caminhoneiros expôs a dependência logística brasileira ao frete rodoviário. Mas, ao mesmo tempo, foi dado um salto importante rumo a uma mudança neste sentido: o Brasil bateu o recorde de transporte marítimo de mercadoria em 2018. 

5 Tecnologias que aceleram os processos logísticos

Burocracia, grandes volumes de informações, prazos apertados, busca por redução de custos e maior agilidade das transações... se fossemos listar tudo que está por trás de processos logísticos teríamos itens a perder de vista. É por essa razão que negar a necessidade do uso da tecnologia em operações logísticas é perder tempo e dinheiro. Afinal, se você pode otimizar trabalhos, deixar o gerenciamento das atividades mais simples e automatizar expedientes, por exemplo, vai querer fazê-los, não é?

Scrum: o que é e como funciona?

Você já ouviu falar em Scrum? Se acaso esse termo é uma novidade para você, preste atenção neste texto e coloque-o na sua lista de prioridades de 2019 e se você tem dúvidas sobre os benefícios do scrum em empresas de logística portuária, aqui também é o lugar ideal para descobrir que a metodologia funciona bem no seu cotidiano corporativo.

Shadow IT: entenda o conceito e os problemas envolvidos na prática

Shadow IT ou TI invisível (em tradução livre), pode não ser uma expressão que faça parte do seu vocabulário ou até que você já tenha escutado. Mas, pode acreditar, o conceito por trás dessas palavras está aplicado no seu cotidiano corporativo. E, mais do que isso, pode ser o causador de alguns problemas enfrentados pela sua equipe de TI.

Site responsivo ou aplicação mobile: qual escolher?

Antes de começar essa discussão, precisamos partir do seguinte pressuposto: empresas do setor portuário têm diferentes necessidades em seus cotidianos e, por isso, às vezes ter um site responsivo é melhor do que uma aplicação mobile e o oposto também pode ser uma verdade. Afinal, cada produto tem uma finalidade especifica e diferentes vantagens.

Conteinerização de grãos: uma solução viável para portos brasileiros

Utilizar contêineres para o transporte de grãos ainda não é uma prática muito popular no Brasil e nem no exterior. Mas, essa tem sido uma solução para terminais que buscam diversificar suas atuações e diminuir seu o impacto ambiental e tem dado bons resultados. Isso significa que a conteinerização de grãos pode se tornar uma tendência nos próximos anos, ou seja, operadores portuários precisam saber do que se trata e como essa proposta pode beneficiar seus funcionamentos.

Armazenamento de contêineres de alta baía: Dubai será o primeiro

Graças a uma parceria entre a DP World e a empresa britânica de engenharia industrial SMS, Dubai terá o primeiro sistema de armazenamento de contêineres de alta baía do mundo (no Jebel Ali, Terminal 4). De acordo com o projeto, que promete revolucionar o processamento de contentores, a entrega deverá ocorrer a tempo do 2020 World Expo, que acontece na maior cidade dos Emirados Árabes.