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Mostrando postagens de setembro, 2018

Progressive Web Apps: O que é e como muda soluções mobile

Um dos assuntos mais comentados nas últimas edições do o Google I/O, assim como em outros eventos focados em tecnologia, foi o Progressive Web Apps (PWA). O tema está em pauta por acreditar-se que se trata de uma nova maneira de oferecer experiência aos usuários na web a partir de aparelhos mobile. Já que o PWA cria um novo nível de qualidade para o acesso a sites a partir de celulares e tablets, por exemplo. O número de acessos nestes dispositivos só cresce, o que faz pensar em usabilidade necessária. Por isso, a T2S – especialista em soluções de software para o setor portuário – vai te ajudar a entender o que é o Progressive Web Apps na prática e porque isso pode potencializar sua solução mobile. O que é Progressive Web Apps Primeiramente vamos a uma breve explicação. Progressive web apps são experiências que unem o melhor da web e dos aplicativos, ou seja, você não terá um aplicativo nativo, mas sim um site que tem suas funcionalidades. Isso significa que ao acessar o s

Por que desenvolver seu próprio Dashboard de Indicadores?

Por conta da alta do Big Data , o investimento em sistemas que integram dados operacionais e administrativos tornou-se frequente em empresas de diversos setores. Afinal, as soluções também apresentam as informações de maneira integrada nos dashboards de indicadores . Em resumo: essa é uma solução que traz agilidade e confiança para os processos rotineiros. Aplicar essa tecnologia ao dia-a-dia de uma empresa ou setor é diferente para cada cenário. Mas no que diz respeito a empresas relacionados a porto a solução está no desenvolvimento de seu próprio dashboard de indicadores. Basicamente, isso significa desenvolver um portal de gerenciamento de indicadores como, por exemplo, descarga e embarque totalmente personalizado para a rotina de trabalho. Esse tipo de solução é habitualmente feito pela T2S - empresa especializada em soluções de software para o setor portuário. E, de acordo com a expertise dos especialistas da empresa, é seguro dizer: a melhor centralização e precisão no

Lean TI: O que é e vantagens de adotar

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A Tecnologia da Informação e Comunicação (TIC) é um setor já consolidado e que vem ganhando ainda mais força dentro das empresas. Por isso, é comum que o setor também seja a central de diversos negócios e como consequência precise de mais investimentos e atualizações constantes. Afinal, estamos falando de tecnologia e comunicação. Duas coisas que mudam o tempo todo. Conseguir a eficiência necessária neste setor pode ser uma tarefa mais fácil, desde que a empresa adote os recursos necessários. Neste sentido, uma das possibilidades mais vantajosas é a aplicação da metodologia Lean. O que é a Lean TI? Caso você não saiba do que se trata, a T2S – empresa especializada em soluções de software para o setor portuário - vai te explicar neste artigo. Além de dar boas razões para adotar a Lean TI no departamento de TIC o quanto antes. Primeiramente, lean em inglês é esguio ou enxuto. Em um resumo rápido, a metodologia Lean é baseada no Sistema Toyota de Produção. Então, estamos fala

Tendências em TI para 2019: Planeje seu orçamento sabendo!

Estamos na época em que todos começam a planejar o orçamento anual da empresa, ou seja, chegou o momento de projetar quais são as prioridades de cada setor. Para os gestores de TI, isso significa pensar em sistemas que precisam ser atualizados, no que tem que ser desenvolvido do zero e em novas tecnologias que podem melhorar a produtividade da empresa. Também é importante ter em mente quais são as tendências dentro da tecnologia da informação. Afinal, quem não se moderniza acaba ficando para trás se comparado aos concorrentes e ninguém quer isso, né? Neste sentido, este artigo vai ajudar as empresas do setor portuário a planejar o orçamento do departamento de TI. Afinal, nós listamos as 4 maiores tendências em TI para 2019. 1. Blockchain A expressão se tornou popular por conta do crescimento das criptomoedas, mas aqui estamos falando de um uso mais genérico: o Blockchain irá te ajudar a deixar o registro de transações mais seguro.  Isso porque assim haverá um registro de t

Presença de carga: Como integrar com eficiência?

De acordo com a legislação brasileira, toda mercadoria que ingressa no país (importada a título definitivo ou não), deve ser declarada no Sistema Integrado de Comércio Exterior (Siscomex). Por isso, faz parte da rotina dos operadores portuários comprovar a disponibilidade da carga recolhida sob sua custódia. Acontece que quanto maior a movimentação é, maior também é a demanda. Então, é preciso encontrar maneiras de otimizar tempo e evitar filas nos gates. Neste sentido, a DU-e traz melhorias. Mas, só isso não é suficiente. Afinal, as operações são contínuas e o investimento em automação também deve ser. Por isso é muito importante fazer a presença de carga de forma eficiente e integrada. O que fazer com a presença de carga?  Com base em sua expertise, a T2S – empresa especializada em soluções de software para o setor portuário – vai te ajudar a entender este cenário. Primeiramente é interessante saber que a sistematização da presença de carga com a Receita Federal vai dimi

O que propõem os candidatos à presidência para o Setor Portuário?

Em outubro (domingo, dia 7) brasileiros vão às urnas escolher o próximo presidente do país.  No total, treze candidatos disputam o cargo, ou seja, existem diversas propostas para o futuro do país em inúmeras frentes sendo divulgadas por cada um deles. Mas, acontece que nem todos os assuntos têm espaço nos debates ou nas propagandas políticas, por exemplo. O que pode dificultar na hora da escolha do seu candidato.

Requisitos de software: 5 dicas para serem simples e eficientes

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Uma das principais causas do insucesso de um projeto de software é a falha no levantamento dos requisitos. 

Big data: o que fazer com os meus dados?

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Todos os dias, 2,5 quintilhões de bytes são criados no mundo.

É inviável automatizar os terminais de contêineres do Porto de Santos?

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Sim! Pelo menos é o que conclui o trabalho de conclusão de curso escrito pelos formandos de Engenharia Civil Ítalo M. F. de Araújo, Layla de Oliveira e Rafaella R. T. Lapetina. O trabalho dos formandos, que está disponível na biblioteca da Universidade Santa Cecília, já foi noticiado pelos principais meios de comunicação da região e do setor portuário. Orientados pelo Prof. Me. Adilson L. Gonçalves, os alunos formularam duas hipóteses para comprovar sua tese: Os terminais de contêineres do Porto de Santos precisarão passar por adequações estruturais e funcionais; A automação tende a reduzir a demanda por mão de obra, relocação e treinamento de pessoal. Os alunos estudaram o surgimento do contêiner e a história dos terminais deste tipo de carga. Também estudaram referências internacionais de automação e fizeram uma análise crítica do estágio atual dos Portos Brasileiros sob o aspecto da automação. A conclusão dos formandos foi de que as crises econômica e política do paí

16º Santos Export Brasil e o futuro do Porto de Santos

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No dia 11 de setembro de 2018 aconteceu o Santos Export 2018, 16º fórum internacional para expansão dos Portos Brasileiros. Trata-se de um evento anual e que conta sempre com a presença de personalidades muito influentes no Setor Portuário. Aconteceu uma cerimônia no dia 10 para a abertura do evento. Contou com a presença do ex-governador Geraldo Alckmin, do candidato ao Governo do Estado, Sr. Márcio França, e de outras personalidades do cenário político brasileiro. No dia 11 não aconteceu a palestra agendada do Luis Otávio Campos, Secretário Nacional de Portos do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. Ocorreram 2 painéis sobre o Marco Regulatório ainda pela manhã e os dois pontos principais discutidos foram: 1) a necessidade de regionalização do Porto de Santos e; 2) a mudança do modelo de governança do Porto. Muito se discutiu, mas não houve um compromisso concreto de mudanças. Os representantes do setor produtivo comentaram as vantagens da regionalização e apres

Lei de Parkinson e projetos de software

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Uma tarefa precisa de 1 hora para ser concluída. Mas, o prazo para a sua entrega corresponde a um expediente de trabalho inteiro. Em quanto tempo a demanda será finalizada?! De acordo com a Lei de Parkinson, provavelmente, 8 horas. Já que a teoria é baseada na seguinte premissa: “o trabalho expande-se de modo a preencher o tempo disponível para sua realização”. Se acaso você não conhece a Lei de Parkinson ou está se perguntando o motivo de isso ser importante para o setor de TI da sua empresa, a T2S tem a resposta. A empresa – especialista em soluções de software para o setor portuário – vai te ajudar a entender o impacto desta teoria em projetos de software. Lei de Parkinson Em um resumo rápido, a hipótese foi ouvida pela primeira vez em 1955. Foi neste ano que o historiador Cyril Northcote Parkinson, escreveu sobre sua ideia no The Economist. No mesmo artigo, ele também afirmou que o homem mais ocupado é o que tem mais tempo livre. Em outras palavras, Parkinson

Projeto ou consultoria: qual serviço é mais vantajoso?

A tecnologia é parte da estratégia de uma empresa. Afinal, a automação garante uma série de benefícios como, por exemplo, otimização do tempo das equipes e maior rentabilidade. Mas, para que isso seja possível os recursos tecnológicos utilizados precisam estar atualizados e rendendo sua capacidade máxima. Em outras palavras: é preciso investir em melhorias. Neste sentido, é comum que gestores fiquem em dúvida entre a contratação de um projeto ou uma consultoria. Se caso essa situação for a sua neste momento, a T2S vai te ajudar. Afinal, a empresa oferece ambos os serviços para o setor portuário e tem 15 anos de experiência. Então, leia este artigo e no caso de dúvidas, entre em contato conosco. Projeto ou consultoria Na verdade, não existe um serviço melhor do que o outro e sim o que se enquadra com a sua necessidade. Então, primeiramente é necessário entender o que é consultoria e o que é projeto. Em uma consultoria um especialista da T2S será alocado a sua realidade, o